Ce 19 juin 2012, avec les candidats MR pour les élections communales du 14 octobre 2012 étaient dans les embouteillages ce matin pour « faire sauter les bouchons ».

En effet, les files sont le quotidien de nombreux Liégeois, tant le matin qu’en fin de journée.

Plus largement, les problèmes de mobilité sont un frein au développement commercial de Liège, certaines enseignes préférant s’installer en dehors de la Ville.

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Rendez-vous sur la page vidéos pour voir mon intervention du 17 juin 2012 lors de l'émission de RTL TVI "On refait le monde".
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Ce vendredi 1er juin 2012, en tant que tête de liste, j'ai eu le plaisir de présenter les candidats qui composeront la liste MR  lors des élections communales du 14 octobre prochain

Après 24 ans d’une majorité PS-CDH, je suis persuadée que les Liégeoises et les Liégeois ont besoin d’une bouffée d’oxygène, mais surtout que seul le MR pourra la leur apporter.
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À côté des chapitres plus habituels, développés par ailleurs, j’ai souhaité présenter différentes propositions visant à améliorer le statut des animaux dans notre Ville.

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Ce lundi matin, UPS annonçait avoir racheté TNT Express pour 5,16 milliards d’euros.

Après l’annonce de la fermeture d’ArcelorMittal, j’espère qu’il ne s’agira pas d’un deuxième cataclysme pour l’économie liégeoise et que la société UPS donnera bel et bien un rôle à Liège dans son réseau européen, comme cela a été annoncé ce lundi 19 mars.

En effet, après les centaines d’emplois menacés par la décision de Monsieur Mittal, il serait dramatique qu’UPS décide de se priver de l’aéroport de Liège et de ses 2.200 travailleurs.

J’interpellerai André Antoine et Jean-Claude Marcourt la semaine prochaine au Parlement wallon pour savoir si la Région a pris des contacts pour anticiper ce rachat et pour savoir si des garanties ont été données pour préserver l’emploi et l’activité sur le site.


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Ce vendredi 16 mars 2012, le Conseil d’Etat a rendu un avis sur le décret armes de la Région wallonne.
 

Je rappelle que lorsque j'ai interpellé le Ministre Demotte le 27 février 2012, je lui avais indiqué que la Région wallonne devrait revoir sa copie. J'avais également posé la question de savoir pourquoi il n’avait pas tenu compte d’un certains nombre d’amendements des organisations syndicales.

 

Cliquez ici pour accéder à la question orale que je poserai à Rudy Demotte la semaine du 26 mars 2012
 

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Selon Nicolas Sarkozy, à la demande de la France, Monsieur Mittal devrait investir 17 millions d’euros à Florange.
 

D’après le journal Le Soir, 2 millions devraient permettre redémarrer le 2ème haut-fourneau du site, 7 millions devraient être investis dans un nouveau gazomètre pour la cokerie de Florange, tandis que les 8 derniers millions devraient être investis afin de développer de nouveaux produits (toujours à Florange) destinés au marché de l’automobile.

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Ce mardi 6 mars 2012, la décision pour le Centre de Formation pour Sportifs de Haut Niveau est tombée.
 

Comme pour le tram, c’est un Centre au rabais qui verra le jour et les Liégeois sont les grands perdants. André Antoine a enterré le projet Speed sous les yeux du CDH liégeois, encore et toujours muet.

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Ce lundi 13 février 2012, le Ministre Ecolo Philippe Henry a donné son accord pour la construction de ce qui deviendra la plus haute tour de la Ville de Liège.
 

Le Ministre Ecolo a en effet octroyé le permis d’urbanisme pour l’érection de cette tour de 118 mètres, 138 si l’on tient compte de la flèche!

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Cliquez ici pour accéder à ma question orale que je poserai la semaine du 27 février 2012

 

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Sur les 15.000 emplois directs et indirects dans le secteur de la sécurité et de la défense que comptabilise la Wallonie, le bassin liégeois en compte 7500.
 

L’industrie de sécurité et de défense, c’est du travail pour des ingénieurs, des ouvriers peu qualifiés, mais aussi pour des entreprises de travail adapté comme les Ateliers Jean Delcour. C’est un savoir faire qui fait la réputation de notre région et de notre ville.

Cliquez ici pour accéder au communiqué de presse envoyé avec Michel Péters, conseiller communal à Liège
 

Cliquez ici pour accéder à ma question orale adressée à Rudy Demotte pour la semaine parlementaire du 27 février 2012

 

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Ce week-end, à la lecture des commentaires du nouveau Ministre CDH du Gouvernement wallon sur le Centre de formation pour sportifs de haut niveau, je me demande quelle est la place du CDH liégeois.

Toutes les Liégeoises et tous les Liégeois auront compris que le CDH, avec la bénédiction de sa Ministre Liégeoise, fossoie honteusement le dossier de Liège (Speed) qui est pourtant le meilleur.


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Ce 10 octobre 2011, le Comité exécutif pour le retour du tram à Liège se réunissait pour la deuxième fois.

L’occasion pour le Ministre Henry de nous présenter un projet de tracé, projet qu’il voyait déjà comme acquis.

La majorité des membres du comité exécutif refusant de voter «à la va vite» un projet aussi important que celui-là (comment pouvions-nous en effet nous positionner de manière efficace et réfléchie sur un tracé ?), une nouvelle réunion fut programmée le 21 octobre.

Je soutiens évidemment le retour du tram à Liège. Je me suis néanmoins abstenue sur ce projet de tracé car, selon moi, les pierres d’achoppement ne sont pas que des détails.
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Ce mercredi 12 octobre 2011, ArcelorMittal annonçait la fermeture définitive de la phase à chaud de Liège.

Si cette annonce concerne 581 emplois directs, c’est une région entière qui est touchée par ce drame humain.

Mes pensées vont aux travailleurs qui se sont battus, corps et âme, pour la sauvegarde de leur outil de travail. Elles vont également à toutes ces familles qui vont devoir faire face à ce nouveau cataclysme social, un de plus pour la Région liégeoise.
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